ปูซานไปคิตะคิวชู: คู่มือเรือเฟอร์รี่และเที่ยวบิน (2026)

การเดินทางจากปูซานไปคิตะคิวชูคือการข้ามช่องแคบเกาหลี และมีสี่ทางหลัก: เรือข้ามคืน Camellia Line ไปฮากาตะ (ฟุกุโอกะ), เรือข้ามคืน Kanbu Ferry ไปชิโมโนเซกิ, บินตรงไปฟุกุโอกะ หรือ บินตรงไปสนามบินคิตะคิวชู (KKJ) ที่มีเป็นครั้งคราว ทางที่ใช่ขึ้นกับงบประมาณ เวลา และว่าคุณอยากให้การข้ามทะเลเป็นส่วนหนึ่งของทริปหรือเปล่า

ภาพรวม: เส้นทางโดยสรุป

เส้นทาง	วิธี	เวลาเดินทาง	ค่าใช้จ่ายโดยประมาณ
ปูซาน → ฮากาตะ (ฟุกุโอกะ) → โคคุระ	เรือ Camellia Line + ชินคันเซ็น	รวมราว 12 ชม.	₩80k ถึง 150k + ¥1,470
ปูซาน → ชิโมโนเซกิ → โคคุระ	Kanbu Ferry + รถไฟ JR	รวมราว 11 ชม.	₩100k ถึง 180k + ¥210
ปูซาน → สนามบินฟุกุโอกะ → โคคุระ	เครื่องบิน + ชินคันเซ็น	รวมราว 3 ถึง 4 ชม.	₩50k ถึง 150k + ¥1,470
ปูซาน → สนามบินคิตะคิวชู (KKJ)	บินตรง + รถบัส	รวมราว 2 ถึง 3 ชม.	₩60k ถึง 180k + ¥710

ค่าใช้จ่ายเป็นตัวเลขโดยประมาณ ขึ้นลงตามฤดูกาล ช่วงเวลาที่จอง และผู้ให้บริการ ค่าเรือคิดจากห้องชั้นประหยัดมาตรฐาน ค่าเครื่องบินคิดจากชั้นประหยัดไม่รวมกระเป๋าโหลด

ทางเลือก A: Camellia Line ปูซานไปฮากาตะ (ฟุกุโอกะ)

Camellia Line (카멜리아 라인) ให้บริการเรือข้ามคืนระหว่างท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศปูซานกับท่าเรือฮากาตะในฟุกุโอกะ เป็นเส้นทางเรือที่นิยมที่สุดระหว่างเกาหลีกับคิวชูตอนเหนือ และให้บริการมาหลายสิบปี

ตารางเวลา: เที่ยวข้ามคืนปูซาน→ฮากาตะปิดรับขึ้นเรือ 20:00 น. แต่เรือออกจริง 22:30 น. ถึงท่าเรือฮากาตะราว 07:30 น. เช้าวันถัดไป (แล่นราว 9 ชั่วโมง จากขึ้นเรือถึงปลายทางราว 11.5 ชั่วโมง) เที่ยวกลับฮากาตะ→ปูซานแล่นกลางวันแทน ออก 12:30 น. ถึง 18:30 น. (ราว 6 ชั่วโมง) เช็กเวลาล่าสุดบนเว็บไซต์ Camellia Line ก่อนจอง เพราะตารางอาจเปลี่ยนตามฤดูกาล

ชั้นห้องพักและราคา (โดยประมาณ เที่ยวเดียว):

• ชั้นประหยัด (ห้องรวมนอนพื้น): ₩80,000 ถึง 100,000
• ห้องมาตรฐาน (เตียงสองชั้นใช้ร่วมกัน): ₩120,000 ถึง 150,000
• ห้องบิสซิเนส (กึ่งส่วนตัว): ₩200,000 ขึ้นไป
• ห้องพิเศษ (ส่วนตัว): ₩250,000 ถึง 400,000

บนเรือมีร้านอาหาร ร้านค้า และเลานจ์ บริการบนเรือส่วนใหญ่ใช้ภาษาเกาหลีได้

จากท่าเรือฮากาตะไปโคคุระ: ลงเรือแล้วนั่งรถรับส่งฟรีหรือแท็กซี่ไปสถานีฮากาตะ (15 ถึง 20 นาที แท็กซี่ราว ¥1,500) แล้วนั่งซันโยชินคันเซ็นฮากาตะ→โคคุระ 16 นาที ¥1,470 รวมราว 45 นาทีจากเรือถึงสถานีโคคุระ

Camellia Line เหมาะถ้า: อยากประหยัดค่าโรงแรมหนึ่งคืน ชอบการเดินทางช้าๆ หรือพกจักรยานหรือกระเป๋ามากกว่าที่สายการบินโลว์คอสต์ยอม

ทางเลือก B: Kanbu Ferry ปูซานไปชิโมโนเซกิ

Kanbu Ferry (관부 페리) แล่นข้ามคืนจากปูซานไปท่าเรือชิโมโนเซกิ ขึ้นฝั่งญี่ปุ่นที่ประตูสู่คิวชูตอนเหนือ นี่น่าจะเป็นวิธีมาถึงภูมิภาคนี้ที่โรแมนติกที่สุด

ตารางเวลา: ออกจากปูซาน 21:00 น. ถึงชิโมโนเซกิราว 07:45 น. เช้าวันถัดไป (ราว 10 ชั่วโมง 45 นาที)

ราคา (โดยประมาณ เที่ยวเดียว):

• ชั้นประหยัด (ห้องรวมชั้น 2): ₩100,000 ถึง 130,000
• ห้องมาตรฐาน: ₩150,000 ถึง 180,000
• ห้องดีลักซ์: ₩250,000 ขึ้นไป

ทำไมชิโมโนเซกิถึงพิเศษ: ท่าเรือเฟอร์รี่ชิโมโนเซกิอยู่ติดกับ ตลาดคาราโตะ (唐戸市場) ที่ขึ้นชื่อเรื่องแผงซูชิปลาปักเป้า (ฟุกุ) ช่วงสุดสัปดาห์ คุณเดินลงจากเรือแล้วไปกินซูชิฟุกุสดจานละ ¥200 ได้เลยจริงๆ นี่คือหนึ่งในประสบการณ์อาหารที่ดีที่สุดของย่านคันมงทั้งหมด จากตลาดคาราโตะเดิน 15 นาทีถึงทางเข้า อุโมงค์ใต้ทะเลคนเดินคันมง ที่พาไปถึง โมจิโกะ (門司港) ฝั่งคิตะคิวชู การเดินจากคาราโตะไปโมจิโกะคือวิธีเข้าคิตะคิวชูแบบคลาสสิก

จากชิโมโนเซกิไปโคคุระ: นั่ง JR สายซันโยจากสถานีชิโมโนเซกิไปสถานีโคคุระ ราว 15 นาที ¥210 ท่าเรืออยู่ห่างสถานีชิโมโนเซกิเดิน 5 นาทีหรือแท็กซี่ระยะสั้น

ดู โมจิโกะเรโทร สำหรับสิ่งที่ทำได้เมื่อผ่านอุโมงค์มาถึงโมจิโกะ และ ทัวร์หนึ่งวันโมจิโกะและคาราโตะ (ภาษาอังกฤษ) สำหรับทัวร์มีไกด์ที่ครอบคลุมทั้งสองฝั่งช่องแคบคันมง

ทางเลือก C: บินตรง ปูซานไปฟุกุโอกะ

เส้นทาง ปูซาน (PUS) → ฟุกุโอกะ (FUK) เป็นหนึ่งในเที่ยวบินระหว่างประเทศระยะสั้นที่พลุกพล่านที่สุดในเอเชีย หลายสายการบินบินทุกวัน:

• Air Busan: วันละ 1 ถึง 3 เที่ยว โปรโมชันบ่อย
• Jeju Air: วันละ 1 ถึง 2 เที่ยว
• Air Seoul: บินเป็นช่วงๆ
• T’way Air: บินเป็นช่วงๆ

เวลาบิน: ราว 50 นาที รวมเช็กอินและตรวจคนเข้าเมือง เผื่อเวลา 2 ชั่วโมงที่ PUS ก่อนออกเดินทาง

เวลารวมปูซาน → โคคุระ: ราว 3 ถึง 4 ชั่วโมง ขึ้นกับเวลารอที่สนามบินฟุกุโอกะ

• สนามบินฟุกุโอกะไปสถานีฮากาตะ: รถไฟใต้ดิน 5 นาที ¥260
• สถานีฮากาตะไปโคคุระ: ชินคันเซ็น 16 นาที ¥1,470

ราคา: ตั๋วโปรช่วงโลว์ซีซันถูกสุดถึง ₩29,000 เที่ยวเดียวก่อนรวมค่าธรรมเนียม ราคาชั้นประหยัดรวมกระเป๋าแบบสมจริง ₩80,000 ถึง 150,000 ต่อเที่ยวในปี 2026 ถ้าเดินทางสุดสัปดาห์ให้จองล่วงหน้านานๆ

เครื่องบินเหมาะเมื่อ: เวลาจำกัดและแค่อยากไปให้ถึง มีแค่กระเป๋าถือขึ้นเครื่อง หรือสัปดาห์นั้นค่าเรือแพงและตั๋วเครื่องบินนาทีสุดท้ายถูกกว่า

ทางเลือก D: บินตรง ปูซานไปสนามบินคิตะคิวชู (KKJ)

บางช่วง Jeju Air และ Star Flyer เปิดเส้นทางระหว่างปูซาน (PUS) กับสนามบินคิตะคิวชู (KKJ) เที่ยวบินมีน้อยกว่าและตารางเปลี่ยนตามฤดูกาล เช็กอีกครั้งเมื่อใกล้วันเดินทาง

ทำไม KKJ น่าพิจารณา: สนามบินคิตะคิวชูเล็กกว่าและเดินผ่านได้เร็วกว่าสนามบินฟุกุโอกะมาก รถบัสลิมูซีนจาก KKJ ไปสถานีโคคุระ ใช้เวลาราว 35 นาที ¥710 ถ้าพักโคคุระหรือจะไปโมจิ ทางนี้สะดวกกว่าบินเข้าฟุกุโอกะแล้วต่อชินคันเซ็น

ราคาใกล้เคียงกับบินไปฟุกุโอกะ ตอนจองให้เช็กทั้งสองเส้นทาง

ตารางตัดสินใจ: แบบไหนเหมาะกับคุณ?

สิ่งที่ให้ความสำคัญ	ทางเลือกที่ดีที่สุด
เวลาเดินทางรวมเร็วที่สุด	บินไปฟุกุโอกะ (ทางเลือก C)
คุ้มค่าที่สุด (ช่วงตั๋วเครื่องบินถูก)	บินไปฟุกุโอกะ (ทางเลือก C)
ประหยัดค่าที่พักหนึ่งคืน	เรือ (ทางเลือก A หรือ B)
การมาถึงที่น่าจดจำและวิวสวยที่สุด	Kanbu Ferry ไปชิโมโนเซกิ (ทางเลือก B)
อยากเที่ยวตลาดคาราโตะและโมจิโกะ	Kanbu Ferry ไปชิโมโนเซกิ (ทางเลือก B)
กระเป๋าเยอะหรือพกจักรยาน	เรือ (ทางเลือก A หรือ B)
ตรงไปโคคุระที่สุด	Kanbu Ferry ไปชิโมโนเซกิ (ทางเลือก B)
มาถึงเมืองคิตะคิวชูเลย	บินตรงไป KKJ (ทางเลือก D ถ้ามี)

เตรียมตัวก่อนมาถึง

วีซ่าญี่ปุ่น: พลเมืองเกาหลีได้รับยกเว้นวีซ่าสำหรับการท่องเที่ยวไม่เกิน 90 วัน ไม่ต้องยื่นล่วงหน้า พกพาสปอร์ตและเตรียมใบยืนยันการจองโรงแรมหรือที่พักไว้ ศุลกากรอาจถาม

ใบสำแดงศุลกากร: ญี่ปุ่นกำหนดให้กรอกใบสำแดงศุลกากรเมื่อมาถึง รับได้บนเรือหรือเครื่องบิน หรือกรอกออนไลน์ผ่านระบบ Visit Japan Web ของที่เกินโควตาปลอดภาษี (บุหรี่ เหล้า สินค้ามูลค่าเกิน ¥200,000) ต้องสำแดง

อินเทอร์เน็ต: ตั้งค่า eSIM ญี่ปุ่นก่อนออกเดินทาง ดู คู่มือ eSIM ญี่ปุ่น (ภาษาอังกฤษ) สำหรับตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับนักเดินทางชาวเกาหลี และ คู่มือ eSIM ฟุกุโอกะ (ภาษาอังกฤษ) ว่าบนเรือ New Camellia (ไม่ได้ระบุว่ามี Wi-Fi บนเรือ) และที่ท่าเรือฮากาตะจะเจออะไร

บัตร IC: บัตร IC ของญี่ปุ่น (Suica, ICOCA, Nimoca) คือวิธีจ่ายค่ารถไฟและรถบัสในพื้นที่ที่สะดวกที่สุด แถบคิตะคิวชูใช้ nimoca เป็นหลัก เติมเงินได้ที่ ATM ร้านสะดวกซื้อร้านแรกที่เจอ ดู /ic-cards-japan/ สำหรับวิธีตั้งค่า

บัตรเครดิตเกาหลี: บัตรเครดิต Visa และ Mastercard ที่ออกในเกาหลีใช้ได้ในร้านค้าที่ท่าเรือ ท่าเรือเฟอร์รี่ ร้านสะดวกซื้อ และเครื่องขายตั๋วรถไฟเกือบทุกแห่ง ก่อนเดินทางให้เช็กว่าเปิดใช้ธุรกรรมต่างประเทศแล้ว

ท่าเรือฝั่งญี่ปุ่นแต่ละแห่งเป็นอย่างไร

ท่าเรือฮากาตะ (ฟุกุโอกะ)

ท่าเรือนานาชาติฮากาตะ เป็นท่าเรือเฟอร์รี่แบบใช้งานจริง ห่างสถานีฮากาตะราว 15 ถึง 20 นาที มีคาเฟ่และร้านค้าพื้นฐาน ไม่มีรถไฟใต้ดินเชื่อม ให้นั่งรถบัสนิชิเท็ตสึ (สายไปฮากาตะบัสเทอร์มินัล) หรือแท็กซี่

หลังผ่านศุลกากรและตรวจคนเข้าเมือง (ปกติเร็ว 15 ถึง 30 นาทีสำหรับพาสปอร์ตเกาหลี) ไปที่ป้ายรถบัสด้านนอกโถงผู้โดยสารขาเข้า หรือนั่งแท็กซี่ไปสถานีฮากาตะเพื่อต่อชินคันเซ็นไปโคคุระ

ท่าเรือชิโมโนเซกิ

นี่คือการมาถึงที่มีบรรยากาศกว่า ท่าเรือเฟอร์รี่นานาชาติชิโมโนเซกิ อยู่ติดตลาดคาราโตะ แปลว่าคุณก้าวลงจากเรือแล้วเข้าสู่หนึ่งในตลาดอาหารทะเลที่ดังที่สุดของญี่ปุ่นทันที ช่วงสุดสัปดาห์และวันหยุด แผงด้านนอกของคาราโตะขายนิกิริฟุกุ หอยเม่น และหอยนางรมสดราคาไม่แพงตั้งแต่ 10:00 น.

จากท่าเรือชิโมโนเซกิ เดินไปได้ถึง:

• ตลาดคาราโตะ (唐戸市場): แผงซูชิและอาหารทะเล คึกคักเป็นพิเศษช่วงสุดสัปดาห์
• ศาลเจ้าอากามะ (赤間神宮): ศาลเจ้าสีแดงสะดุดตาที่อุทิศแด่จักรพรรดิอันโตกุผู้เยาว์ เดิน 10 นาที
• ทางเข้าอุโมงค์คนเดินคันมง: เดิน 15 นาทีไปทางโมจิโกะ (คิตะคิวชู)

ถ้ามีเวลา เดินผ่านอุโมงค์ใต้ทะเลไปโมจิโกะก่อนนั่ง JR ไปโคคุระ ดู คิตะคิวชู/โมจิ สำหรับคู่มือย่านโมจิโกะ และ พิพิธภัณฑ์ช่องแคบคันมง สำหรับพิพิธภัณฑ์ริมช่องแคบ

เคล็ดลับสำหรับนักเดินทางชาวเกาหลี

ป้ายภาษาเกาหลี: เรือทั้งสองบริษัทมีบริการและเมนูภาษาเกาหลีบนเรือ ท่าเรือชิโมโนเซกิมีป้ายภาษาเกาหลี สถานีโคคุระและจุดท่องเที่ยวหลักในคิตะคิวชูมีจอข้อมูลภาษาเกาหลี

บัตรเครดิตที่ร้านค้าในท่าเรือ: ร้านค้าและร้านอาหารส่วนใหญ่รับ Visa/Mastercard การจ่ายผ่าน QR ของ TOSS และ Kakao Pay ใช้ได้ไม่แน่นอน เตรียมบัตรหรือเงินสดสำรอง

สกุลเงิน: แลกเงินเยนบางส่วนก่อนขึ้นเรือ หรือกดที่ ATM ในท่าเรือเมื่อมาถึง ATM ร้านสะดวกซื้อ (7-Eleven, Family Mart) รับบัตรเกาหลีได้ไว้ใจได้

เรื่องอาหารบนเรือ: ทั้ง Camellia Line และ Kanbu Ferry มีห้องอาหารบนเรือ คุณภาพดีพอสำหรับเรือ เช่น ชุดอาหารญี่ปุ่นและเมนูเส้น ราคาสมเหตุสมผล (¥800 ถึง 1,500 ต่อมื้อ) ถ้านั่งชั้นประหยัดให้พกขนมไปด้วย

พร้อมวางแผนว่าจะทำอะไรเมื่อมาถึงแล้วหรือยัง? เริ่มที่ คู่มือเที่ยวคิตะคิวชู และดู ทัวร์คิตะคิวชูและฟุกุโอกะ ถ้าอยากได้ทัวร์แนะนำย่านคาราโตะและโมจิโกะโดยเฉพาะ ดู ทัวร์หนึ่งวันคาราโตะและซาระคุระ (ภาษาอังกฤษ) และ ทัวร์หนึ่งวันโมจิโกะและคาราโตะ (ภาษาอังกฤษ)

---

ตารางเรือและค่าโดยสารเป็นตัวเลขโดยประมาณและเปลี่ยนตามฤดูกาล ตรวจสอบตารางล่าสุดกับ Camellia Line และ Kanbu Ferry โดยตรงทุกครั้งก่อนจอง ราคาตั๋วเครื่องบินสะท้อนสภาพตลาดช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2026