釜山到北九州：渡輪與航班交通指南（2026）

從釜山到北九州要跨越對馬海峽（朝鮮海峽），主要有四種方式：Camellia Line 過夜渡輪到博多（福岡）、關釜渡輪過夜到下關、直飛福岡，或偶爾才有的 直飛北九州機場（KKJ）。怎麼選取決於預算、時間，以及你想不想讓渡海本身成為旅程的一部分。

概覽：幾條路線一覽

路線	方式	所需時間	大約費用
釜山 → 博多（福岡）→ 小倉	Camellia Line 渡輪 + 新幹線	合計約 12 小時	₩80k 至 150k + ¥1,470
釜山 → 下關 → 小倉	關釜渡輪 + JR	合計約 11 小時	₩100k 至 180k + ¥210
釜山 → 福岡機場 → 小倉	航班 + 新幹線	合計約 3 至 4 小時	₩50k 至 150k + ¥1,470
釜山 → 北九州機場（KKJ）	直飛 + 巴士	合計約 2 至 3 小時	₩60k 至 180k + ¥710

費用為估算，隨季節、訂票時間和營運商浮動。渡輪以標準經濟艙計，航班以不含託運行李的經濟艙計。

方案 A：Camellia Line，釜山到博多（福岡）

Camellia Line（카멜리아 라인）在釜山國際客運碼頭和福岡博多港之間營運過夜渡輪。這是韓國與北九州地區之間最受歡迎的渡輪航線，已經營運了幾十年。

時刻： 釜山→博多過夜航段 20:00 截止登船，但船要到 22:30 才真正開；隔天早上約 07:30 抵達博多港（航行約 9 小時，從登船到抵達約 11.5 小時）。回程博多→釜山改為白天航行：12:30 出發，18:30 抵達（約 6 小時）。時刻可能隨季節調整，訂票前請到 Camellia Line 官網確認。

艙等與費用（大約，單程）：

• 經濟艙（開放式大通鋪）：₩80,000 至 100,000
• 標準艙（共用上下鋪）：₩120,000 至 150,000
• 商務艙（半私密）：₩200,000 以上
• 特等艙（私人）：₩250,000 至 400,000

船上有餐廳、商店和休息區。船上大部分服務都能用韓語溝通。

從博多港到小倉： 下船後搭免費接駁車或計程車到博多站（15 至 20 分鐘，計程車約 ¥1,500），再搭山陽新幹線博多→小倉，16 分鐘，¥1,470。從下船到小倉站總共約 45 分鐘。

適合選 Camellia Line 的情況：想省一晚飯店錢、喜歡慢節奏旅行，或者帶著自行車、行李比廉航允許的多。

方案 B：關釜渡輪，釜山到下關

關釜渡輪（관부 페리）過夜從釜山開往下關港，在北九州地區的門戶登陸日本。這大概是抵達這一帶最浪漫的方式。

時刻： 21:00 從釜山出發，隔天早上約 07:45 抵達下關（約 10 小時 45 分鐘）。

費用（大約，單程）：

• 經濟艙（二等大通鋪）：₩100,000 至 130,000
• 標準艙：₩150,000 至 180,000
• 豪華艙：₩250,000 以上

下關的特別之處： 下關渡輪碼頭緊鄰 唐戶市場（唐戸市場），以週末的河豚壽司攤聞名。你真的可以一下船就去吃一盤 ¥200 的新鮮河豚壽司，這是整個關門地區最棒的美食體驗之一。從唐戶市場步行 15 分鐘就是 關門人行海底隧道 入口，通往北九州一側的 門司港（門司港）。從唐戶走到門司港，是進入北九州的經典方式。

從下關到小倉： 搭 JR 山陽本線從下關站到小倉站，約 15 分鐘，¥210。港口到下關站步行 5 分鐘或搭一小段計程車。

穿過隧道到門司港後玩什麼，見 門司港懷舊區；橫跨關門海峽兩岸的導覽團見 門司港與唐戶一日遊（英文）。

方案 C：直飛，釜山到福岡

釜山（PUS）→ 福岡（FUK） 是亞洲最繁忙的短程國際航線之一，每天有多家航空公司飛航：

• 釜山航空： 每天 1 至 3 班，促銷頻繁
• 濟州航空： 每天 1 至 2 班
• 首爾航空： 不定期飛航
• 德威航空： 不定期飛航

飛行時間： 約 50 分鐘。算上報到和出入境，起飛前請在 PUS 預留 2 小時。

釜山 → 小倉總時間： 視福岡機場的等候時間，約 3 至 4 小時。

• 福岡機場到博多站：地鐵 5 分鐘，¥260
• 博多站到小倉：新幹線 16 分鐘，¥1,470

費用： 淡季促銷票單程最低可到 ₩29,000（不含稅費）。2026 年含行李的實際經濟艙票價單程約 ₩80,000 至 150,000。週末出遊請儘早訂票。

適合搭飛機的情況：時間有限只想盡快到、只帶登機行李，或者那一週渡輪貴、臨時機票反而更便宜。

方案 D：直飛，釜山到北九州機場（KKJ）

濟州航空 和 星悅航空（Star Flyer） 偶爾營運釜山（PUS）與北九州機場（KKJ）之間的航線。班次較少，時刻隨季節變動，接近出發日再查。

為什麼值得考慮 KKJ： 北九州機場比福岡機場小得多，進出更快。北九州機場到小倉站的機場巴士 約 35 分鐘，¥710。如果住小倉或要去門司區，這比飛福岡再搭新幹線方便。

費用和飛福岡差不多，訂票時兩條都查一下。

決策表：哪個方案適合你？

優先考量	最佳方案
總時間最短	飛福岡（方案 C）
最省錢（廉價機票季）	飛福岡（方案 C）
省一晚住宿	渡輪（方案 A 或 B）
最難忘、風景最好的抵達	關釜渡輪到下關（方案 B）
想逛唐戶市場和門司港	關釜渡輪到下關（方案 B）
行李多或帶自行車	渡輪（方案 A 或 B）
到小倉最直接	關釜渡輪到下關（方案 B）
直接抵達北九州市	直飛 KKJ（方案 D，如有）

抵達前的準備

日本簽證： 韓國公民以觀光目的停留 90 天以內免簽，無需事先申請。帶好護照，並備妥飯店或住宿訂房確認，海關可能會問。

海關申報： 日本入境時需要填寫海關申報單，船上或飛機上可以拿到，也可以透過 Visit Japan Web 線上填寫。超過免稅額度的物品（菸、酒、價值超過 ¥200,000 的物品）需要申報。

上網： 出發前辦好日本 eSIM。韓國旅客的推薦選擇見 日本 eSIM 指南（英文）；New Camellia 號上（未列出船上 Wi-Fi）和博多港的網路情況見 福岡 eSIM 指南（英文）。

IC 卡： 日本的 IC 卡（Suica、ICOCA、Nimoca）是在地搭電車和巴士最方便的付款方式。北九州一帶主要用 nimoca：在遇到的第一家便利商店 ATM 就能儲值。設定方法見 /ic-cards-japan/。

韓國信用卡： 韓國發行的 Visa 和 Mastercard 信用卡在大多數港口商店、渡輪碼頭、便利商店和售票機都能用。出發前確認卡片已開通海外交易。

日本各港口的情況

博多港（福岡）

博多港國際碼頭 是一座實用型渡輪碼頭，距博多站約 15 至 20 分鐘。碼頭有咖啡館和基本的商店。沒有地鐵連接：搭西鐵巴士（開往博多巴士總站的路線）或計程車。

通過海關和出入境（韓國護照通常很快，15 至 30 分鐘）後，到入境大廳外的巴士站搭車，或搭計程車到博多站，轉乘新幹線去小倉。

下關港

這是更有氛圍的抵達方式。下關國際渡輪碼頭 緊鄰唐戶市場，一下船就走進日本最有名的海鮮市場之一。週末和假日，唐戶的戶外攤位從 10:00 起供應實惠的河豚握壽司、海膽和新鮮生蠔。

從下關港步行可到：

• 唐戶市場（唐戸市場）：壽司和海鮮攤，週末尤其熱鬧
• 赤間神宮（赤間神宮）：供奉幼帝安德天皇的醒目紅色神社，步行 10 分鐘
• 關門人行隧道入口：往門司港（北九州）方向步行 15 分鐘

時間允許的話，穿過海底隧道走到門司港，再搭 JR 去小倉。門司港一帶的指南見 北九州門司，海峽邊的博物館見 關門海峽博物館。

給韓國旅客的小提醒

韓語標示： 兩家渡輪公司船上都有韓語服務和菜單。下關港有韓語標示。小倉站和北九州主要景點有韓語資訊看板。

港口商店刷卡： 大多數商店和餐廳接受 Visa/Mastercard。TOSS 和 Kakao Pay 的 QR 付款不一定能用：備好卡片或現金。

貨幣： 上船前換一些日圓，或抵達後在港口 ATM 提款。便利商店 ATM（7-Eleven、全家）穩定支援韓國金融卡。

船上用餐： Camellia Line 和關釜渡輪船上都有餐廳。以渡輪來說水準不錯：日式套餐和麵食之類，價格合理（每餐 ¥800 至 1,500）。搭經濟艙的話帶點零食。

準備好規劃抵達後的行程了嗎？從 北九州旅遊指南 開始，並瀏覽 北九州和福岡的導覽團。想專門參加唐戶和門司港一帶的導覽，見 唐戶與皿倉山一日遊（英文） 和 門司港與唐戶一日遊（英文）。

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渡輪時刻和票價為估算，隨季節變化。訂票前務必直接向 Camellia Line 和關釜渡輪確認最新時刻。機票價格反映 2026 年春季的市場情況。